Carter 33
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- Bateau REF# · 233736
- Longeur hors tout · 9.98m
- Année · 1975
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quillard
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 30cv, Yanmar 3YM30 (2004)
- Visible à · North Wales
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Détails supplémentaires
| Architecte | Dick Carter |
|---|---|
| Chantier | Thames Marine |
| Visible à | North Wales |
| Capacité carburant | 70.0 L (15.4 G) Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 110.0 L (24.2 G) Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 30cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Yanmar 3YM30 (2004) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre franche |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | Three blade bronze |
| Consommation carburant (approx) | Inconnu |
| Vitesse de croisière | 5 noeuds |
| Vitesse Max | 6 noeuds |
Yanmar 3YM30 fitted new 2004 together with new shaft and propeller at a cost of over £7500. (receipts available)
New batteries 2016.
Dimensions
| Longeur hors tout | 9.98m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 7.89m |
| Bau | 3.38m |
| Tirant d'eau Min | 1.83m |
| Tirant d'eau Max | 1.83m |
| Deplacement | 4,681kg (10,320.8lbs) |
| Hauteur sous barrots | 1.90m |
| Stationnement | Marina |
Voiles
| Grand voile à ris | - bande à ris () Stack Pack, Lazy Jacks, 2 Ris |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur () |
| Autres voiles | Spinnaker () |
| Equipement de Spi |
|---|
Mast steps.
Rigid rod kicker.
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Quillard |
| Finition | Gelcoat finition |
Original fuel and water tanks replaced with Vetus rigid plastic tanks 2007.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 1 |
| Nombre de lits simples | 4 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (Manuels) |
Eberspacher blown air diesel heating.
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Glacière | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau manuel | |
| Non-fumeurs |
Eberspacher blown air diesel heating.
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Couvertures d'instruments |
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
électrique Plastimo PWV 1000 guindeau
2 ancre(s)
(Delta, SARCA)
30.00m de chaîne
Recent Antal self-tailing sheet winches
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| Radar | |
| Radio VHF DSC | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Navtex | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation |
New electronics fitted 2007 at a cost of over £8000 (receipts available)
Equipement de Sécurité
| Bouées couronnes |
|---|
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
Solidly built, these Dick Carter designed boats are equally popular for long distance cruising, a bit of racing or extended living on board.
Seaworthiness is aided by the double cockpit and she has plenty of equipment, including a relatively modern electronics package and also the benefit of a replacement engine.
She is comfortable down below having been re-upholstered plus the addition of cabin heating.
The current owner often sails her single-handed and reports that she sails comfortably at cruising speed or faster if required!!
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.